La ré-intensification des conflits entre les États-Unis et l’Iran a fait une fois de plus du détroit d’Ormuz, considéré comme le cœur du commerce mondial du pétrole, le point le plus fragile de l’économie mondiale. Suite aux déclarations du président américain Donald Trump visant à bloquer les ports iraniens et à placer la sécurité du Bosphore sous le contrôle de Washington, les prix du pétrole ont augmenté de plus de 11 % en deux jours. Chaque nouvelle tension à Ormuz signifie une nouvelle vague de coûts pour la Turquie, qui dépend des importations d’énergie, allant du carburant à la nourriture, de la production industrielle au déficit du compte courant.
GUERRE SANS FIN
Les tensions au Moyen-Orient, qui avaient commencé à s’atténuer avec l’accord temporaire conclu en juin entre les États-Unis et l’Iran, ont de nouveau augmenté. L’administration américaine, qui a annoncé que le blocus contre les navires liés à l’Iran serait réimposé, a intensifié ses attaques contre les missiles iraniens, les véhicules aériens sans pilote, la défense côtière et les éléments navals. L’Iran a répondu par des attaques visant les pétroliers traversant le détroit d’Ormuz et la présence militaire américaine dans les pays du Golfe. Les attaques mutuelles dans la région ont provoqué un nouveau ralentissement du trafic maritime à Ormuz, l’un des points de transit les plus importants pour le commerce mondial du pétrole et du gaz naturel liquéfié.
CHAQUE MENACE SE REFLÈTE DANS LE PRIX
Les dernières déclarations du président américain Donald Trump, les attaques iraniennes contre les pétroliers et la reprise des opérations aériennes américaines ont provoqué de fortes variations des prix sur le marché mondial du pétrole. Alors que la hausse totale sur deux jours du pétrole Brent a atteint 11,5 pour cent ; Les prix du pétrole ont de nouveau atteint leur plus haut niveau depuis un mois, après avoir chuté après l’accord de juin entre l’Iran et les États-Unis. La hausse du marché pétrolier n’a pas été déclenchée uniquement par les déclarations de Trump. L’annonce selon laquelle les Gardiens de la révolution iraniens ont ciblé deux pétroliers liés aux Émirats arabes unis, les attaques américaines contre des cibles militaires au large des côtes iraniennes et les menaces selon lesquelles Téhéran pourrait suspendre toutes les exportations régionales d’énergie ont accru la pression sur les prix.
LES PRÉVISIONS SERONT-ELLES SAINES ?
Après que les États-Unis ont annoncé qu’ils imposeraient un blocus couvrant l’ensemble du littoral iranien, les prix du pétrole ont augmenté de plus de 9 % en une journée. Les mouvements de navires dans la région ont chuté à l’un des niveaux les plus bas des deux derniers mois. Le pétrole Brent, qui est tombé en moyenne à 85 dollars en juin, était 22 dollars en dessous de son niveau de mai et 32 dollars en dessous de son pic d’avril.
ALLER EN EXTREME ORIENT
Selon les données de l’Energy Information Administration des États-Unis, en moyenne 20 millions de barils de pétrole et de produits pétroliers ont transité par Ormuz chaque jour en 2024. Ce montant correspond à environ 20 % de la consommation mondiale de pétrole et de carburants liquides. Une partie importante du pétrole transporté par le Bosphore est destinée aux marchés asiatiques, notamment à la Chine, à l’Inde, au Japon et à la Corée du Sud. Par conséquent, une interruption à long terme à Ormuz affectera directement non seulement l’Europe et les États-Unis, mais également les plus grands centres de production et de commerce du monde. Ormuz est également une route par laquelle transite environ un cinquième du commerce mondial de gaz naturel liquéfié. Le Qatar a exporté environ 9,3 milliards de pieds cubes de GNL par jour via le Bosphore en 2024. Cette quantité correspond à environ 96 milliards de mètres cubes par an.
CELA AFFECTE LE SYSTÈME MONDIAL
Les exportations de GNL des Émirats arabes unis via Ormuz s’élèvent à environ 700 millions de pieds cubes par jour. Ainsi, la quasi-totalité du GNL transitant par le Bosphore est constituée de cargaisons en provenance du Qatar et des Émirats arabes unis. Les principaux clients du gaz du Qatar sont la Chine, l’Inde, le Japon, la Corée du Sud et les pays européens. La perturbation du trafic sur le Bosphore pourrait entraîner une augmentation des prix du gaz naturel et de l’électricité ainsi que du pétrole.
CELA AFFECTE NÉGATIVEMENT la Turquie
Le pétrole est également l’un des principaux intrants pour la production de plastiques, d’emballages, de peintures, de fibres textiles, de produits chimiques, d’engrais, de médicaments, de produits de nettoyage et de caoutchouc synthétique. Ainsi, la hausse des prix du pétrole atteint d’abord l’importateur et le raffineur, puis le producteur, le transporteur, le grossiste et, en dernière étape, les prix à la consommation. La facture énergétique de la Turquie montre une grande sensibilité aux changements, même minimes, des prix du pétrole.
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