Ford Motor a déclaré mardi que l’usine qui construit son pick-up électrique F-150 Lightning a rouvert après une pause de six semaines pour des mises à niveau – et que les récentes baisses de prix sur le VE ont entraîné une augmentation significative de la demande.
Ford a réduit les prix du Lightning jusqu’à 10 000 $, selon le niveau de finition, le mois dernier. La version la moins chère du camion commence maintenant à environ 50 000 $.
Ces réductions de prix ont multiplié par six les nouvelles commandes pour le Lightning, a déclaré Marin Gjaja, directeur de la clientèle de l’unité EV « Model e » de Ford, lors d’un point de presse mardi.
Bien qu’il ait refusé de fournir des chiffres précis, Gjaja a déclaré que Ford avait désormais « environ 45 jours » de commandes pour le camion électrique.
Plus de la moitié des nouvelles commandes pour le Lightning concernent des camions avec la version XLT plus chère, qui commence à environ 55 000 $ avec une autonomie estimée à 240 miles par l’EPA, a déclaré Gjaja. Ford modifie son mix de production pour augmenter l’offre de Lightning XLT, a-t-il déclaré.
Mais les récents arrêts de production signifient que le total des livraisons de Lightning sera modeste jusqu’en septembre, a-t-il déclaré. Les livraisons devraient augmenter rapidement une fois que l’usine modernisée aura atteint son rythme de croisière.
« Nous nous attendons à ce que les ventes commencent à augmenter de manière significative à la fin septembre, et certainement en octobre, alors que l’offre commence à augmenter rapidement au cours du second semestre de l’année », a déclaré Gjaja.
Ford a déclaré mardi que son Rouge Electric Vehicle Center, l’usine Lightning de Dearborn, dans le Michigan, avait repris la production du camion après un arrêt prévu pour effectuer des mises à niveau. L’usine sera en mesure de produire des Lightnings à un rythme annuel de 150 000 véhicules – trois fois sa production précédente – d’ici la fin septembre.
L’usine a embauché environ 1 200 nouveaux employés pour soutenir l’augmentation de la production, selon Debbie Manzano, directrice de la fabrication de Ford. Ces nouveaux employés termineront leur formation dans environ trois semaines, a-t-elle déclaré.
Ford accélère également la production dans les usines qui fournissent des batteries et des moteurs électriques pour le Lightning, a déclaré Manzano.
