Frontier Airlines révise son programme de fidélisation pour récompenser les voyageurs en fonction de leurs dépenses

Même pour les transporteurs à petit budget, l’obtention du statut d’élite dépend désormais du montant que vous dépensez.

Compagnies aériennes frontalières mardi, s’est joint aux grandes compagnies aériennes pour annoncer une refonte de son programme de fidélisation afin de récompenser les voyageurs en fonction du prix qu’ils paient pour voyager.

Frontier et d’autres compagnies aériennes à prix réduits proposent des tarifs et des frais bas et sans fioritures pour tout le reste, de l’attribution des sièges aux bagages à main. Ces modules complémentaires compteront pour le statut de voyageur fréquent élite sur la compagnie aérienne basée à Denver à partir de l’année prochaine.

Le programme actuel du transporteur offre aux voyageurs un mile de fidélisation pour chaque mile physique parcouru sur Frontier.

Le nouveau modèle basé sur les dépenses est similaire aux récents changements de programmes d’autres grandes compagnies aériennes, comme ceux de Delta Airlines et Compagnies aériennes américaines. La semaine dernière, Delta a renoncé à certains de ses nouveaux seuils de statut d’élite et limites d’accès aux salons d’aéroport après que des clients se soient plaints des changements.

Frontier a déclaré que les clients pourront obtenir le statut Silver Elite, un nouveau niveau, après avoir accumulé 10 000 miles, ce qui, selon le transporteur, équivaut à dépenser 1 000 $. Les niveaux montent jusqu’au niveau « diamant » à 100 000 miles, bien qu’il existe des accélérateurs pour gagner plus de miles à chaque niveau.

Les avantages comprennent des changements de vol gratuits, l’attribution de sièges, des animaux de compagnie en cabine et, au plus haut niveau, un deuxième bagage enregistré gratuit.

Les revenus accessoires sont particulièrement importants pour les transporteurs à bas prix. Frontier a déclaré qu’au deuxième trimestre, ses revenus auxiliaires ont augmenté de 6 % sur un an pour atteindre 80 dollars par passager, tandis que les revenus provenant des billets d’avion ont chuté de 15 % à près de 48 dollars par passager.

Frontier devrait publier ses résultats du troisième trimestre avant l’ouverture du marché jeudi.

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