Le prix du baril de pétrole Brent a atteint 116,72 dollars, atteignant le plus haut niveau des six derniers mois, aggravant encore les coûts du carburant en Turquie. Du côté européen d’Istanbul, un litre d’essence, qui valait 53,15 lires au début de l’année, est passé à 76,30 lires, et un litre de diesel, qui valait 54,46 lires, est passé à 96,80 lires. Ainsi, au cours des 10 premiers mois de 2026, les prix de l’essence ont augmenté de 43,6 pour cent et les prix du diesel de 77,7 pour cent. Cette augmentation a eu un impact considérable sur les poches des citoyens. Le réservoir d’essence de 50 litres, qui était rempli de 2 mille 657 lires au début de l’année, a atteint aujourd’hui 3 mille 815 lires, et le réservoir de diesel, qui était rempli de 2 mille 723 lires, a atteint 4 mille 840 lires. Un conducteur qui consomme 100 litres de carburant par mois doit payer 2 mille 315 lires de plus pour l’essence et 4 mille 234 lires de plus pour le diesel par rapport à janvier. De plus, ce calcul n’inclut pas l’entretien du véhicule, les assurances, les autoroutes et autres frais de transport.
LE POUVOIR D’ACHAT FOND
La hausse des prix des carburants pèse encore davantage sur les budgets des salariés, déjà aux prises avec l’inflation. Le salaire minimum net pour 2026 a été fixé à 28 mille 75 lires et 50 kuruş. Toutefois, selon les données du TÜİK, les prix à la consommation ont augmenté de 24,32 pour cent au cours des neuf premiers mois de l’année. Ce tableau Cela signifie que les biens et services moyens pouvant être achetés pour 28 mille 75 lires en janvier coûtaient environ 34 mille 904 lires fin septembre. B.unEn d’autres termes, les 28 mille 75 lires du salarié au salaire minimum, dont le salaire n’a pas changé tout au long de l’année, ont diminué à environ 22 mille 583 lires de pouvoir d’achat en monnaie de janvier, tandis que l’équivalent de 9 mois de perte de pouvoir d’achat était d’environ 5 mille 492 lires.
PERTE FINANCIÈRE GRAVE
La hausse des prix du pétrole met à rude épreuve les budgets des citoyens, notamment à travers les dépenses de transport. Alors que le coût du carburant d’un employé qui consomme 100 litres de diesel par mois aux prix d’octobre atteint 9 mille 680 lires, ce montant représente environ 34,5 pour cent du salaire minimum net de 28 mille 75 lires. Cependant, le fardeau réel augmente non seulement sur les stations-service, mais aussi sur la facture énergétique que la Turquie paie à l’étranger. En effet, avant la guerre, le baril de pétrole Brent, qui valait 72,48 dollars le 27 février, est passé à 116,72 dollars le 23 octobre. Au cours de la même période, le taux de change du dollar est passé de 43,88 lires à 49,65 lires. Ainsi, l’équivalent en livres turques d’un baril de pétrole a augmenté de 82 pour cent, passant de 3 mille 180 lires à 5 mille 796 lires. UN.rLe reflet du commerce extérieur sur l’économie du pays se voit également dans les chiffres des importations. La facture de 4,83 milliards de dollars payée par la Turquie pour l’énergie et les produits connexes en août 2025 est passée à 6,46 milliards de dollars en août 2026.
CELA SE REFLÈTE SUR LE PLATEAU DU MARCHÉ
Le prix de la crise pétrolière ne pèse pas uniquement sur les propriétaires de véhicules. Le diesel est utilisé dans de nombreux domaines, des tracteurs travaillant dans les champs aux camions transportant des légumes en passant par les véhicules de distribution qui livrent les produits sur les étagères des marchés. À mesure que le carburant devient plus cher, les coûts de production et de transport augmentent et, au fil du temps, ces coûts se répercutent sur le panier des citoyens. Selon les données du TÜİK de septembre, l’augmentation annuelle des prix a atteint 27,62 pour cent pour les produits alimentaires, 35,10 pour cent pour les transports et 39,99 pour cent pour les dépenses de logement et d’énergie.
