DÉTTROIT – Moteurs généraux a proposé jeudi sa plus importante augmentation de salaire sur quatre ans depuis des décennies dans le cadre d’une nouvelle proposition de contrat au syndicat United Auto Workers, alors que le constructeur automobile tente d’éviter une autre grève coûteuse de sa main-d’œuvre syndiquée.
Le président de l’UAW a cependant qualifié cette offre d’« insultante ».
L’augmentation de salaire pour la plupart des quelque 46 000 travailleurs représentés par l’UAW chez GM serait de 10 %, tandis que les plus récents, ou en cours, les employés auraient droit à une augmentation de salaire allant jusqu’à 56 % sur les quatre années de l’accord, a annoncé l’entreprise jeudi après avoir rencontré les dirigeants syndicaux et les négociateurs. Les travailleurs temporaires, qui complètent les employés à temps plein, bénéficieraient également d’une augmentation de salaire de 20 %, jusqu’à environ 20 dollars de l’heure.
Dans le cadre de la structure salariale actuelle, les membres de l’UAW commencent à environ 18 dollars de l’heure et disposent d’une période de « croissance » de quatre ans pour atteindre un salaire maximum de plus de 32 dollars de l’heure.
Le contrat proposé par GM comprend également deux paiements forfaitaires supplémentaires de 3 % entraînant une augmentation salariale totale de 16 % ; Prime de ratification de 5 500 $ ; Paiement unique de 6 000 $ pour tenir compte de l’inflation ; et 5 000 $ en primes de protection contre l’inflation pendant la durée de l’accord, auxquelles les employés en progression ont droit.
Bien que l’augmentation de salaire proposée soit la plus importante dans le cadre d’un contrat de l’UAW depuis 1999, elle est encore loin de répondre aux revendications du syndicat d’une augmentation de salaire horaire de 40 %, d’une semaine de travail réduite à 32 heures, d’un retour aux retraites traditionnelles et de l’élimination des niveaux de rémunération. et le rétablissement des ajustements au coût de la vie, entre autres points à l’ordre du jour.
Le président de l’UAW, Shawn Fain, n’a pas été impressionné par l’offre de GM, la qualifiant de « proposition insultante qui est loin d’être un accord équitable pour les travailleurs de l’automobile américains ».
« GM s’en fiche ou n’écoute pas lorsque nous disons que nous avons besoin de justice économique chez GM avant 23 h 59 le 14 septembre. Le temps presse. Arrêtez de faire perdre du temps à nos membres. Tic tac », a déclaré Fain dans un courrier électronique. déclaration.
La proposition de General Motors intervient une semaine après que le syndicat a déposé des accusations de pratiques de travail déloyales contre GM et Stellantis auprès du Conseil national des relations de travail pour n’avoir prétendument pas négocié de bonne foi ou en temps opportun.
Contrats pour environ 150 000 travailleurs de l’automobile avec GM et ses rivaux de Crosstown Moteur Ford et Stellantis expire après 23 h 59 le 14 septembre.
Une grève de 40 jours contre GM lors du dernier cycle de négociations en 2019 a entraîné une perte de production de 300 000 véhicules, avait alors déclaré l’entreprise. Cela a également coûté au constructeur automobile 3,6 milliards de dollars de bénéfices, a déclaré GM.
Fain a déclaré qu’une grève n’était pas l’objectif, mais les parties restent très éloignées lorsqu’il s’agit de revendications clés.
GM a publié les détails de sa proposition de contrat avant que l’UAW ne le fasse, rompant ainsi avec Ford et Stellantis, qui ont attendu que le syndicat le fasse. Il l’a probablement fait pour anticiper tout commentaire concernant l’accord de Fain, qui a condamné les offres précédentes de Ford et Stellantis lors d’événements Facebook Live.
