Le constructeur de véhicules électriques de luxe Lucid Group a déclaré mardi avoir livré 1 457 de ses berlines Air à ses clients au troisième trimestre, un chiffre qui ne devrait pas rassurer les investisseurs inquiets de la demande pour ce véhicule électrique chic et coûteux.
Les actions de la société ont chuté suite à cette nouvelle et ont terminé la séance de mardi en baisse d’environ 5 %.
Les analystes interrogés par FactSet s’attendaient à ce que Lucid livre environ 2 000 véhicules au troisième trimestre.
Les livraisons de Lucid au troisième trimestre se comparent à 1 404 livraisons au deuxième trimestre et à 1 398 livraisons au troisième trimestre 2022.
La société a déclaré avoir produit 1 550 Air au cours de la période, avec « plus de 700 » véhicules supplémentaires en transit vers une nouvelle usine en Arabie Saoudite pour l’assemblage final. Cela se compare aux 2 173 Air construits au deuxième trimestre et aux 2 282 Air un an plus tôt.
Le gouvernement saoudien, un investisseur majeur dans Lucid, a accepté l’année dernière d’acheter au moins 50 000 véhicules électriques Lucid au cours des 10 prochaines années, avec une option pour en acheter jusqu’à 50 000 supplémentaires. Les livraisons devraient commencer avant la fin de 2023.
Les actions de Lucid ont chuté de près de 23 % entre le début de 2023 et la clôture de lundi, les inquiétudes concernant la demande continue pour l’Air ayant persisté. Bien que l’Air ait reçu de bonnes critiques et puisse revendiquer la plus longue autonomie de tous les véhicules électriques actuellement disponibles aux États-Unis, il est cher. L’Air commence à 77 400 $ dans sa version Pure la moins chère, une nouvelle version monomoteur avec 410 milles d’autonomie. Dans le haut de gamme, la version Sapphire de 1 234 chevaux coûte 249 000 $.
Lucid n’a pas fourni de mise à jour de ses prévisions de production pour l’année complète. La société avait précédemment déclaré aux investisseurs qu’elle prévoyait de produire « plus de 10 000 » véhicules en 2023, une prévision qu’elle avait fournie pour la première fois en mai et réitérée en août. Jusqu’à fin septembre, Lucid avait produit 6 037 véhicules électriques en 2023, sans compter les unités en transit vers l’Arabie saoudite à la fin du trimestre.
Lucid disposait de 6,25 milliards de dollars de liquidités disponibles à la fin du deuxième trimestre, dont 5,5 milliards de dollars en liquidités et le reste en lignes de crédit disponibles, ce qui, selon la directrice financière Sherry House, était suffisant pour financer l’entreprise jusqu’en 2025.
Lucid publiera ses résultats du troisième trimestre après la clôture des marchés américains le 7 novembre.
Ne manquez pas ces histoires CNBC PRO :
