Compagnies aériennes du sud-ouest les actions ont chuté de près de 9% jeudi après que la compagnie aérienne a annoncé une baisse des revenus unitaires et des coûts plus élevés pour le deuxième trimestre – et a déclaré que les tendances devraient se poursuivre ce trimestre.
Le chiffre d’affaires unitaire de la compagnie aérienne basée à Dallas au deuxième trimestre a chuté de 8,3% par rapport à l’année précédente, a déclaré Southwest, citant un changement de politique l’été dernier qui a supprimé les dates d’expiration des crédits de voyage en cas de pandémie de Covid.
Le transporteur a déclaré qu’il s’attend à ce que la recette unitaire chute de 7% au cours du troisième trimestre sur une capacité en hausse de 12% par rapport à l’année précédente. Il a blâmé « des comparaisons difficiles avec la poussée refoulée de la demande de voyages en 2022 et une croissance supérieure à la normale saisonnière ».
Les compagnies aériennes ont enregistré des revenus records ces derniers mois, mais les tarifs aériens aux États-Unis ont chuté à partir de 2022, selon la dernière lecture de l’inflation.
Southwest a déclaré qu’il « réorganisait » les horaires de 2024 pour refléter l’évolution de la demande des clients à mesure que les revenus des voyages d’affaires se redressaient, mais qu’ils étaient en retard par rapport aux niveaux d’avant la pandémie.
« Nous travaillons pour aligner notre réseau, nos plans de flotte et notre personnel afin de mieux refléter l’environnement commercial actuel », a déclaré le PDG Bob Jordan dans un communiqué sur les résultats.
Jordan a déclaré que la refonte pourrait signifier des baisses de capacité plus importantes que d’habitude lorsque la demande augmenterait normalement. La compagnie aérienne prévoit également de supprimer certains vols court-courriers au profit de vols plus longs ainsi que de réduire les départs très tôt et très tard.
Voici comment Southwest s’est comporté au deuxième trimestre, par rapport aux attentes de Wall Street selon les estimations du consensus Refinitiv :
Le bénéfice net de la compagnie aérienne est tombé à 683 millions de dollars, ou 1,08 $ par action, en baisse de 10 % par rapport à 760 millions de dollars, ou 1,20 $ par action, au cours du deuxième trimestre de 2022.
Les revenus ont atteint un record de 7,04 milliards de dollars pour les trois mois clos le 30 juin, en avance sur les attentes des analystes et en hausse de 4,6 % par rapport au même trimestre de l’année dernière.
Pendant ce temps, les dépenses d’exploitation ont augmenté de plus de 12 % par rapport à l’année précédente. Hors carburant, les dépenses ont augmenté de 7,5 %, dans la fourchette haute des prévisions de coûts précédentes de l’entreprise, en partie en raison des augmentations de salaire prévues liées aux accords de travail ouverts.
