UPS Les travailleurs ont ratifié un accord de travail massif de cinq ans qui comprend d’importantes augmentations de salaire et d’autres améliorations des règles et horaires de travail, a déclaré mardi la Fraternité internationale des Teamsters.
L’accord a été adopté avec 86,3 % des voix, soit le vote le plus élevé dans l’histoire des Teamsters chez UPS, selon le syndicat.
« Les Teamsters ont établi une nouvelle norme et placé la barre plus haut en matière de salaires, d’avantages sociaux et de conditions de travail dans le secteur de la livraison de colis. C’est le modèle de la façon dont les travailleurs devraient être payés et protégés à l’échelle nationale, et les entreprises non syndiquées comme Amazon feraient mieux d’y prêter attention », a déclaré le général des Teamsters. » a déclaré le président Sean O’Brien dans un communiqué.
UPS et le syndicat des Teamsters, qui représente environ 340 000 travailleurs du géant de la livraison, ont conclu un accord préliminaire le mois dernier, évitant de peu une grève qui aurait pu se répercuter sur l’économie américaine à l’approche de l’expiration du contrat précédent, le 31 juillet.
UPS transporte chaque jour pour 3,8 milliards de dollars de marchandises, soit environ 5 % du produit intérieur brut du pays, selon la Chambre de commerce des États-Unis.
Les parties avaient jusqu’au 31 juillet, date à laquelle le contrat de travail précédent devait expirer, pour parvenir à un accord et éviter un arrêt de travail. Les travailleurs ont commencé à voter sur la nouvelle convention le 2 août. Il s’agit de la plus grande convention collective conclue dans le secteur privé, selon le syndicat.
Les travailleurs à temps partiel gagneront pas moins de 21 dollars de l’heure, contre 15,50 dollars actuellement, selon le syndicat. Le salaire à temps partiel a été un point de friction lors des négociations collectives. Les travailleurs à temps plein recevront en moyenne 49 $ de l’heure. Les travailleurs actuels recevront 2,75 $ de plus de l’heure cette année et 7,50 $ de plus de l’heure sur la durée du contrat de cinq ans.
Les chauffeurs d’UPS recevront en moyenne 170 000 $ de salaire et d’avantages sociaux à la fin du contrat de cinq ans, a déclaré la PDG Carol Tomé lors d’un appel aux résultats plus tôt ce mois-ci.
La société a revu à la baisse ses prévisions de chiffre d’affaires et de marge pour l’ensemble de l’année, invoquant « l’impact sur le volume des négociations collectives et les coûts associés à l’accord de principe ».
Le syndicat est la dernière organisation syndicale à faire pression sur une grande entreprise américaine pour obtenir de meilleurs salaires, horaires et autres règles de travail à la suite de la pandémie de Covid-19 et d’une inflation élevée depuis des décennies.
Le lundi, Compagnies aériennes américaines les pilotes ont ratifié un accord de quatre ans qui comprend une augmentation d’environ 46 % de la rémunération, y compris des contributions 401(k), un accord que le transporteur a adouci après son rival Compagnies aériennes unies est parvenu à un accord plus riche avec son syndicat de pilotes. Delta Airlines » Les pilotes ont approuvé leur accord, qui comprend des augmentations de plus de 30 %, plus tôt cette année.
Compagnies aériennes du sud-ouest n’est pas encore parvenu à un accord avec son syndicat de pilotes, qui a jeté les bases d’une éventuelle grève, bien que de tels arrêts dans l’industrie du transport aérien soient extrêmement rares en vertu de la législation américaine.
FedEx les pilotes ont refusé un accord de principe pour un nouveau contrat de travail plus tôt cet été.
