Compagnies aériennes unies a déclaré que le carburéacteur plus cher et l’arrêt des vols du transporteur à Tel Aviv pendant la guerre entre Israël et le Hamas rongeraient ses bénéfices au cours des trois derniers mois de l’année.
Pour le trimestre en cours, le transporteur basé à Chicago estime un bénéfice ajusté compris entre 1,50 et 1,80 dollar par action, en dessous des prévisions des analystes de 2,06 dollars.
United gagnerait alors entre 9,55 et 9,85 dollars par action, sur une base ajustée, en baisse par rapport à sa prévision de juillet, qui se situait entre 11 et 12 dollars par action, sur la base de sa projection pour le quatrième trimestre. Les prix du carburéacteur dans les principaux aéroports américains ont augmenté de près de 25 % depuis le début de l’été.
Ses actions ont chuté d’environ 4% après les heures d’ouverture.
United et d’autres compagnies aériennes américaines et internationales ont interrompu leurs vols vers Israël au début du mois. United offrait plus de services vers Israël que n’importe quelle compagnie aérienne basée aux États-Unis offrant un service depuis Washington, DC ; Newark, New Jersey ; et San Francisco.
United a déclaré que son chiffre d’affaires du quatrième trimestre augmenterait d’une année sur l’autre entre 9 %, si les vols vers Israël restent suspendus jusqu’à la fin de l’année, et 10,5 % si la suspension ne dure que jusqu’en octobre. Ses coûts, hors carburant, augmenteront probablement entre 3,5 % et 5 % au quatrième trimestre à partir de 2022, a indiqué United.
La suspension du service intervient après un été robuste pour le transport aérien, avec une croissance des revenus pour les destinations internationales dépassant les ventes de billets nationaux. Cela a amené de grands transporteurs mondiaux comme United et Delta sur de meilleures bases que certaines compagnies aériennes à bas prix telles que Espritqui se concentrent davantage sur les villes américaines et s’attendent à des pertes.
Voici ce que United a rapporté pour le troisième trimestre par rapport à ce que Wall Street attendait, sur la base des estimations moyennes compilées par LSEG, anciennement connu sous le nom de Refinitiv :
United a enregistré un bénéfice net au troisième trimestre de 1,14 milliard de dollars, ou 3,42 dollars par action, contre 942 millions de dollars, ou 2,86 dollars par action, un an plus tôt. En tenant compte des éléments non récurrents, United a affiché un bénéfice par action de 3,65 $.
Les revenus sont passés de 12,88 milliards de dollars à 14,48 milliards de dollars.
Le transporteur tiendra un appel avec les analystes et les médias mercredi à 10 h 30 HE, au cours duquel il sera confronté à des questions sur la demande du quatrième trimestre et sur la manière dont le transporteur envisage de freiner la hausse des coûts.
