Vierge Galactique a annoncé mardi des pertes au deuxième trimestre qui étaient légèrement plus importantes qu’il y a un an, alors que la société de tourisme spatial s’oriente vers des clients volants sur des vols mensuels après le lancement du service commercial.
Pour le trimestre clos le 30 juin, Virgin Galactic a enregistré une perte nette de 134,4 millions de dollars, ou 46 cents par action, contre une perte de 110,7 millions de dollars, ou 43 cents par action, à la même période un an plus tôt.
La société a réalisé un chiffre d’affaires de 1,9 million de dollars au cours du trimestre, contre 357 000 dollars l’année précédente, généré par « les vols spatiaux commerciaux et les frais d’adhésion liés aux futurs astronautes ».
Virgin Galactic a effectué deux vols spatiaux au cours du deuxième trimestre : son dernier vol spatial d’essai et son premier vol spatial commercial, ce dernier étant une étape attendue depuis longtemps pour commercialiser son service. Il prévoit d’effectuer son deuxième vol spatial commercial le 10 août.
L’action Virgin Galactic a glissé d’environ 3 % dans les échanges après les heures de clôture par rapport à sa clôture à 4,14 $ par action. Le titre est en hausse de 19 % depuis le début de l’année.
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Virgin Galactic disposait de liquidités et de titres totalisant 980 millions de dollars à la fin du trimestre, contre environ 874 millions de dollars à la fin du premier trimestre. Cette augmentation est intervenue alors que Virgin Galactic a apporté des fonds par le biais de ventes « sur le marché » d’actions ordinaires.
« Notre situation financière reste solide et nous restons concentrés sur la mise à l’échelle de l’entreprise et la livraison de nos vaisseaux spatiaux de classe Delta pour un service commercial en 2026 », a déclaré le PDG de Virgin Galactic, Michael Colglazier, dans un communiqué.
La société a dépensé beaucoup pour étendre sa flotte au-delà du seul vaisseau spatial VSS Unity actuel. Virgin Galactic développe son vaisseau spatial de classe Delta pour voler à un rythme hebdomadaire amélioré, notant que la perte nette du deuxième trimestre était « principalement due à une augmentation des dépenses de recherche et développement liées au développement de la future flotte ».
