L’accent mis par les entreprises de défense turques sur les infrastructures de production européennes et l’approfondissement de leur coopération de haute technologie avec les pays du Golfe a reçu une large couverture dans les médias internationaux de défense. Selon les informations du journal américain Defence News, la décision d’Otokar d’acquérir l’entreprise de défense Automecanica en Roumanie a révélé son objectif d’une présence industrielle permanente en Europe. Selon l’analyse de la publication Breaking Defense, les négociations entre Turkish Aerospace Industries (TAI) et l’Arabie saoudite concernant le chasseur KAAN font franchir une nouvelle étape aux partenariats de défense au Moyen-Orient.

La décision d’Otokar d’acheter 96,77 pour cent des actions d’Automecanica est considérée comme l’une des étapes les plus concrètes de la stratégie de Türkiye visant à établir une infrastructure de production de défense permanente en Europe, selon l’analyse de Defense News.

OTOKAR ÉTABLIT UNE BASE EN EUROPE

Selon le rapport de la publication internationale de défense basée aux États-Unis, Defense News, le constructeur turc de véhicules blindés Otokar Otomotiv a signé un protocole d’accord pour acheter 96,77 pour cent des actions de la société de défense Automecanica, basée en Roumanie. Selon la notification faite à la Public Disclosure Platform (KAP), la transaction devrait être finalisée d’ici fin avril 2026. Dans l’analyse de la publication, il a également été indiqué que la valeur totale de l’entreprise dans le calcul de l’acquisition était d’environ 87,8 millions d’euros et qu’une taille d’environ 85 millions d’euros a été indiquée pour l’action ciblée. Selon l’analyse de Defense News, cette étape est considérée dans les cercles de défense américains comme faisant partie de la stratégie d’Otokar visant à étendre durablement sa puissance industrielle en Europe.

VÉHICULE COBRA II VERS LA ROUMANIE

Selon les informations fournies par Defence News Otokar a remporté un important contrat d’une valeur d’environ 857 millions d’euros (environ 1 milliard de dollars) et portant sur 1 059 véhicules pour la fourniture de véhicules blindés Cobra II 4×4 pour la Roumanie. Alors qu’il était annoncé que 800 véhicules seraient produits en Roumanie dans le cadre de l’accord, l’entreprise a créé sa filiale Otokar Land Systems SRL pour ce processus.

« Expansion en Europe » La défense turque dans la presse mondiale - Photo : 2
Selon les informations de Breaking Defense, l’Arabie saoudite envisage d’acheter une vingtaine d’avions ou d’options de partenariat de production locale dans le cadre de sa participation au programme KAAN ; Les négociations sont passées au stade de la décision après le Salon mondial de la défense 2026.

L’INTÉRÊT DE L’ARABIE SAOUDITE POUR KAAN

Dans un article d’analyse approfondi publié dans Breaking Defense, une autre publication internationale de défense basée aux États-Unis, il a été déclaré que le processus décisionnel concernant la participation de l’Arabie saoudite au programme d’avions de combat de cinquième génération KAAN développé par Turkish Aerospace Industries (TAI) était au stade final. Dans l’évaluation réalisée au salon World Defence Show 2026, Il a été indiqué qu’une éventuelle coopération pourrait inclure différents modèles, depuis la vente d’environ 20 avions jusqu’au partage de la production locale. Selon l’analyse de Breaking Defense, le projet de Riyad visant à réaliser 50 % de la production de défense du pays dans le cadre des objectifs de défense de la « Vision 2030 » accélère la recherche d’une production conjointe avec des entreprises étrangères.

PREMIÈRE LIVRAISON À L’ARMÉE TURQUE

Selon l’analyse de Breaking Defense, il a été rapporté que les moteurs F110 produits par la société américaine General Electric seraient utilisés dans la première phase dans le cadre du programme KAAN, et que TAI dispose d’un stock de moteurs suffisant pour la production de 10 prototypes d’avion. D’après les informations contenues dans l’article d’analyse, Les premières livraisons devraient être effectuées à l’armée de l’air turque début 2029. L’analyse indique également que l’avion est destiné à un moteur national dans la configuration Block 30, et que le premier test de ce moteur est prévu pour 2032 et la livraison finale pour 2033. L’article d’analyse comprenait également des informations selon lesquelles TAI avait signé un protocole d’accord avec l’Autorité générale des industries militaires d’Arabie saoudite pour la production conjointe de l’hélicoptère utilitaire Gökbey.

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