La décision du Président concernant la privatisation des ponts des Martyrs du 15 juillet et de Fatih Sultan Mehmet ainsi que de certaines autoroutes et autoroutes environnantes, qui sont sous le contrôle de la Direction générale des autoroutes, depuis 30 ans, a été publiée dans le numéro d’aujourd’hui du Journal officiel. Selon la décision du Président, les routes de liaison entre l’autoroute Niğde-Pozantı, le périphérique de Gaziantep et le périphérique de Bursa entre le carrefour de Çağlayan et le carrefour de Yenişehir, qui relèvent de la responsabilité de la Direction générale des autoroutes, ainsi que les installations d’entretien, d’exploitation et de service, ainsi que les centres de collecte commerciale et de transfert de marchandises qui s’y trouvent, ont été inclus dans le champ d’application et le programme de privatisation.
La décision a également souligné les ponts et autoroutes exploités par la Direction générale des routes, qui ont été inclus dans le périmètre de privatisation en 2010. Les ponts et autoroutes inclus dans le périmètre et le programme de privatisation à cette date sont les suivants :
« Edirne-Istanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarse-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa,
Les autoroutes Izmir-Çeşme, Izmir-Aydın, les rocades d’Izmir et d’Ankara, le pont du Bosphore (Martyrs du 15 juillet) et le pont et la rocade Fatih Sultan Mehmet et leurs routes de connexion, installations de service, installations d’entretien et d’exploitation, centres de perception des péages et autres unités et actifs de production de biens et de services.
DURÉE DU CONTRAT 30 ANS
Les ponts, les autoroutes, les rocades et les routes de liaison seront privatisés pendant 30 ans. Les procédures de privatisation seront achevées d’ici le 31 décembre 2031.
