Au Michigan, où les moyens de subsistance dépendent du commerce transfrontalier canadien, les tarifs douaniers du président Trump frappent plus durement les ménages que partout ailleurs dans le pays.
Les deux candidats au Sénat, le républicain Mike Rogers et le démocrate Abdul El-Sayed, promettent de s’opposer aux politiques tarifaires du président Trump. Mais comme Édition du matin L’animateur Michel Martin a découvert lors d’un reportage à Détroit que certains résidents du Michigan qui paient le prix disent que les tarifs pourraient en valoir la peine.
Finalement.
Dans l’ouest de Détroit, Jonathan Summerville dirige Great Day Decks dans un ancien atelier de mécanique, où les supports de fondation en acier appelés piliers hélicoïdaux sont empilés sur des supports et empilés sur le sol.
Summerville achète les piles d’un fabricant canadien au Québec. Auparavant fabriquées avec de l’acier canadien, les piles offrent désormais un choix en vertu des droits de douane de 50 % imposés par Trump sur l’acier canadien : son fournisseur propose désormais de l’acier américain expédié au Canada, transformé en piles et revendu aux concessionnaires américains avec un droit de douane de 10 %.
« Toutes choses étant égales par ailleurs, j’aimerais soutenir les activités locales, que ce soit à Détroit ou dans le Michigan, aux États-Unis », a déclaré Summerville. « Vous voulez que votre argent reste le plus près possible pour améliorer la vie de vos proches. »
Mais cette préférence a un prix. Summerville absorbe une partie des tarifs, réduisant ainsi ses bénéfices. Son épouse, Alex, qui travaillait auparavant dans le secteur manufacturier et dans la fourniture automobile, affirme que ses clients sont confrontés aux mêmes difficultés pour trouver des fournisseurs.
Il est néanmoins difficile de séparer les effets des tarifs douaniers des autres coûts croissants. Même les Summerville, qui paient eux-mêmes les tarifs, affirment que les prix élevés du diesel et des produits alimentaires sont des préoccupations plus immédiates. Jonathan dit qu’il en coûte plus de 160 $ pour faire le plein de son camion.
Il soupçonne que les droits de douane ralentissent également la croissance de son entreprise. Des prix plus élevés, estime-t-il, pourraient signifier que moins de clients acceptent ses offres.
Malgré les difficultés financières, il n’est pas convaincu que les droits de douane devraient disparaître. Il espère que les droits de douane finiront par renforcer le secteur manufacturier américain, même si les avantages ne sont pas encore clairs.
Cette attitude attentiste s’étend à la politique. Summerville constate un enthousiasme pour El-Sayed parmi les démocrates et une frustration parmi les républicains face à leurs choix. Il croit que les élections peuvent apporter des changements, mais ne s’attend pas à ce que cette course particulière se transforme beaucoup du jour au lendemain.
Les préoccupations du couple vont bien au-delà de la politique commerciale. Ils s’inquiètent de l’intelligence artificielle, du changement climatique, de l’écart croissant des richesses et des guerres dans le monde – et de ce que ces forces pourraient signifier pour leur fils de 2 ans, Wes.
Alex ne s’attend pas à ce qu’une élection résolve tous ces soucis. Ce qu’elle espère pour son fils est quelque chose de plus simple.
« Je veux juste qu’il trouve du contentement, qu’il puisse manger et dormir dans un lit confortable et qu’il s’épanouisse dans certaines activités créatives », a-t-elle déclaré.
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La version numérique a été éditée par Treye Green.
