De nouvelles images satellite publiées par la publication militaire américaine The War Zone (TWZ) ont révélé que la Chine testait simultanément des véhicules aériens sans pilote furtifs à grande échelle sur la base aérienne de haute sécurité de Malan, dans la région du Xinjiang. La base et l’avion furtif ont été vus pour la première fois. Selon une analyse, alors que la Chine développe une nouvelle génération de systèmes de guerre aérienne secrète contre la stratégie militaire d’encerclement américaine basée dans le Pacifique, elle étend également son réseau de bases aériennes secrètes dans différentes parties du pays. Les drones furtifs chinois de type « ailes volantes », l’avion de combat J-XDS de sixième génération et les programmes GJ-11 Sharp Sword comptent parmi les projets les plus critiques développés contre la supériorité aérienne de Washington.
LA BASE SECRÈTE A ÉTÉ PHOTOGRAPHIÉE
Selon l’analyse de la publication américaine de défense TWZ basée sur les images satellite de Planet Labs Deux véhicules aériens sans pilote furtifs géants de type « aile volante » ont été repérés au même moment sur la base aérienne de Malan, dans la région autonome ouïghoure du Xinjiang en Chine. Sur les images datées du 26 mars 2026, on a vu que la plate-forme géante appelée « WZ-X » d’une envergure d’environ 173 pieds (52 mètres) était située au bord de la piste, et le deuxième drone de conception de haute technologie a été retiré de la zone du hangar de haute sécurité. Selon l’analyse de TWZ, les dimensions de ces plates-formes se rapprochent de celles des bombardiers stratégiques américains B-2 Spirit.
CENTRE SECRET À XINJAN
D’après l’analyse de The War Zone La base aérienne de Malan est utilisée comme centre d’essais d’avions de combat sans pilote le plus critique de l’Armée populaire de libération (APL) chinoise. La base est située au nord du désert du Taklamakan, à proximité du site d’essais nucléaires de Lop Nur. Les images satellite ont montré des dizaines de véhicules aériens sans pilote et d’avions de transport stratégique Xi’an Y-20 déployés en même temps. Selon TWZ, la base n’est pas uniquement destinée aux tests de drones ; Il est également utilisé pour la guerre électronique, les systèmes en essaim basés sur l’intelligence artificielle et les concepts de guerre interarmées avec et sans pilote. Dans l’article d’analyse, il était indiqué que le drone furtif nommé GJ-11 Sharp Sword avait également été testé dans l’analyse TWZ sur la même base. Selon une analyse, Pékin investit massivement dans des systèmes longue portée à faible visibilité pour contrer la puissance des porte-avions américains dans le Pacifique.
RÉSEAU DE BASE D’ÉPANDAGE
Dans l’analyse de TWZ Des images prétendant appartenir à l’avion de combat sans queue de sixième génération appelé « J-XDS » ou « J-50 » présent sur la base ont également été publiées. Il a été déclaré que la plate-forme, développée par Shenyang Aircraft Corporation, dispose d’un système de poussée guidée, d’une faible signature radar et de fonctionnalités de gestion de combat basées sur l’intelligence artificielle. L’analyse a souligné que l’avion avait été développé comme un concurrent direct du programme américain NGAD. On sait également que la Chine travaille également sur des plates-formes aériennes hypersoniques et sans pilote furtives au complexe aéronautique de Mianyang dans la province du Sichuan, à la base d’essai et de formation de Dingxin au Gansu et dans certaines installations aériennes en Mongolie intérieure.
LA CONCURRENCE AÉRIENNE AMÉRICAINE-CHINE S’INTEGRE
Selon l’analyse TWZ Plates-formes géantes à ailes volantes développées par la Chine ; Il est conçu pour les missions de renseignement, de surveillance, de reconnaissance (ISR), de guerre électronique et d’attaque à longue portée. Il est notamment indiqué que « GJ-X » est l’un des plus grands véhicules aériens sans pilote furtifs au monde avec ses 42 mètres d’envergure. L’analyse souligne également que les progrès rapides de la Chine dans ce domaine contrastent de manière frappante avec l’absence de projets similaires accessibles au public aux États-Unis depuis longtemps.
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