L’attaque lancée par les États-Unis et Israël contre l’Iran a créé une nouvelle rupture sur les marchés mondiaux de l’énergie. Les raffineries de pétrole, les dépôts de carburant et les infrastructures énergétiques étant ciblés, les marchés se sont rapidement tournés vers des « prix de crise ». Alors que le pétrole Brent a testé pendant une courte période la bande de 114 à 119 dollars au cours des premiers jours de la guerre, les marchés se sont stabilisés à un niveau de prix élevé, fluctuant dans la fourchette de 100 à 106 dollars lors des dernières transactions. Le pétrole brut américain se négocie entre 101 et 102 dollars. Le pétrole Brent, qui valait environ 72 dollars avant la guerre, a rapidement dépassé les 100 dollars, augmentant ainsi la possibilité d’un grave choc d’offre sur le marché mondial de l’énergie. Le véritable point de rupture critique se situe dans le détroit d’Ormuz, considéré comme le cœur du commerce pétrolier mondial. L’interruption du trafic des pétroliers due à la guerre entre l’Iran et les États-Unis et Israël accroît la panique sur les marchés de l’énergie. Selon les experts, la perturbation du flux de pétrole et de carburant raffiné transitant par Ormuz est suffisamment importante pour affecter directement environ un cinquième du commerce mondial du pétrole.
LES TRANSPORTS ONT ÉTÉ COUPÉS
La hausse des marchés pétroliers ne s’est pas limitée aux seuls prix du pétrole brut. Les coûts du transport de l’énergie ont également explosé. Les tarifs de fret des transporteurs de GNL asiatiques ont augmenté de 529 pour cent, tandis que l’indice mondial Dirty Tanker Basis, qui suit les pétroliers, a augmenté de 201 pour cent. Cette onde de choc sur le marché de l’énergie est considérée comme le signe avant-coureur d’une nouvelle vague d’inflation qui pourrait affecter l’ensemble de l’économie mondiale. Les économistes s’accordent à dire que si les prix du pétrole restent au-dessus de 100 dollars de manière permanente, la croissance mondiale ralentira, les pressions inflationnistes augmenteront et les politiques d’intérêt des banques centrales seront remaniées.
LES STOCKS DE GAZ S’ÉPUISENT
La hausse rapide des prix du pétrole affecte directement non seulement le marché du pétrole mais aussi celui du gaz naturel. La dernière déclaration de l’entreprise énergétique russe Gazprom souligne le risque d’une nouvelle crise énergétique pour l’Europe. Selon Gazprom, le taux d’occupation des installations de stockage de gaz naturel en Europe est tombé en dessous de 30 pour cent. Même s’il est indiqué que le taux d’occupation de certains entrepôts aux Pays-Bas est tombé en dessous de 10 pour cent, il est précisé que le gaz stocké pour l’hiver a été consommé à la mi-février.
TREMBLEMENT DE TERRE SUR LE MARCHÉ DU GNL
L’expert en économie d’entreprise Gülsev Duran a déclaré que l’interruption du flux d’énergie provoquerait une crise majeure à travers l’Europe et a déclaré : « Avant la guerre en Ukraine, la part de marché de la Russie sur le continent, qui était le plus grand fournisseur de gaz naturel de l’Europe, était de 40 pour cent jusqu’en 2022. Cependant, après les sanctions, ce taux a diminué rapidement. 2024. » effectué l’envoi. Les pays européens tentent de combler cet écart en achetant du GNL aux États-Unis, au Qatar et en Norvège. Cependant, les augmentations de prix sur le marché du GNL augmentent considérablement les coûts pour l’Europe. »
RISQUES POUR LA Türkiye
Soulignant que les fluctuations du marché mondial de l’énergie auront également des effets négatifs sur la Turquie, Duran a déclaré : « La Turquie est une économie largement dépendante de l’énergie étrangère. Chaque augmentation de 10 dollars des prix du pétrole augmente le déficit du compte courant de la Turquie d’environ 3 milliards de dollars. L’effet de cette même augmentation sur l’inflation est d’environ 1 point. « Par conséquent, une augmentation du prix du pétrole de 70 dollars à 110 dollars pourrait changer radicalement non seulement les coûts de l’énergie, mais aussi les prévisions d’inflation et de balance courante », a-t-il déclaré.
COÛTS AUGMENTÉS 3 FOIS
La hausse des prix de l’énergie affecte profondément non seulement les coûts du carburant, mais également le secteur des transports et de la logistique. La guerre a également gravement touché la région du Golfe, où la Turquie a un volume de commerce extérieur d’environ 50 milliards de dollars. La région, qui comprend l’Irak, les Émirats arabes unis, l’Arabie saoudite, l’Iran, le Qatar, le Koweït, Oman et Bahreïn, représente environ 11 % des exportations turques. Cependant, la fermeture des espaces aériens et l’augmentation des primes de risque dans le transport maritime ont rapidement fait augmenter les coûts de transport. Les coûts de fret dans le transport maritime ont été multipliés par 3 sur certaines lignes.
« ATTENDRE ET VOIR » SUR L’INTÉRÊT
L’un des sujets qui retiendra le plus l’attention des marchés dans les prochains jours sera la décision de la Banque centrale en matière de taux d’intérêt. Le Comité de politique monétaire de la Banque centrale se réunira le 12 mars. Dans le contexte actuel d’incertitude mondiale, les économistes Ils conviennent que la Banque centrale poursuivra sa politique attentiste en ne modifiant pas les taux d’intérêt. Cependant, la pression que les coûts de l’énergie exerceront sur l’inflation n’est pas ignorée.
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