La Commission européenne a préparé un règlement qui interdira les réparations de ce qu’on appelle véhicules résiduels. Ils doivent être immédiatement détruits. Il s’agit d’un autre projet « brillant » de l’UE.
Les « véhicules résiduels » au sens de la stratégie EU Fit for 55 sont des voitures présentant des pannes de composants principaux, tels que les moteurs, les boîtes de vitesses, les freins ou les systèmes de direction, et celles qui sont considérées comme vieilles (environ 15 ans) – informe le site Internet d’Eska. .PL.
Selon les projets de l’UE, ces véhicules ne pourront pas subir de réparations importantes et devront probablement être mis à la ferraille. Le projet de règlement de la Commission européenne « précise les conditions dans lesquelles un véhicule peut être considéré comme techniquement irréparable ou endommagé. Ceux-ci doivent inclure, entre autres : dommages importants tels que découpage, soudage, brûlage, immersion ou présentant des défauts techniques irréversibles.
De quoi s’agit-il?
Tout cela, bien sûr, au nom de la protection de l’environnement, du climat, etc. Mais la principale question est : est-il plus écologique de réparer un vieux véhicule en utilisant des matières premières, de l’énergie et des matériaux uniquement pour les pièces détachées cassées, comme la boîte de vitesses, ou utilise-t-on moins de matières premières, de matériaux et d’énergie lorsque l’on produit un un tout nouveau véhicule ? Ou peut-être qu’il ne s’agit pas d’écologie, mais du fait que les gens n’ont rien à conduire et que les plus riches sont obligés d’acheter une nouvelle voiture plus tôt, remplissant ainsi les poches des constructeurs automobiles ?
Le projet de règlement en la matière préparé par la Commission européenne doit être approuvé par le Parlement européen puis par le Conseil.
Source : eska.pl
