Rouge, blanc et bleu éclatant : les efforts de Trump en faveur de nouveaux réacteurs atteignent leur ligne d'arrivée
Cette photo montre une grande structure en forme de tente sur laquelle est écrit Valar Atomics.

Il y a un peu plus d’un an, le président Trump s’est fixé un objectif ambitieux : il voulait voir les entreprises américaines construire au moins trois nouveaux réacteurs nucléaires expérimentaux d’ici le 4 juillet 2026, jour du 250e anniversaire de la Déclaration d’indépendance.

Peu de temps après que Trump ait signé un décret confirmant son objectif, le ministère de l’Énergie a lancé son programme pilote de réacteurs. Le programme est conçu pour aider les entreprises à construire et à exploiter rapidement des réacteurs d’essai, en partie en réduisant radicalement les réglementations requises pour de tels réacteurs.

Ce programme a déclenché une course au nucléaire, et à moins d’une semaine de la fin, deux sociétés ont déjà atteint l’objectif de mettre en marche leur réacteur (« devenir critique » en langage nucléaire).

Le 4 juin, Antares Nuclear a annoncé qu’elle était devenue critique, et Valar Atomics a déclaré qu’elle était devenue critique le 18 juin et qu’elle produisait désormais des dizaines de kilowatts de chaleur à partir de son nouveau cœur de réacteur, qui fonctionne depuis une structure en forme de tente dans le désert de l’Utah.

D’autres entreprises sont sur le point de respecter la date limite, et tout cela s’est produit en moins d’un an.

« Nous n’avons jamais rien fait aussi rapidement », a déclaré Nick Touran, directeur nucléaire d’Ocean Atomics, qui cherche à installer l’énergie nucléaire sur des navires civils. Son entreprise ne fait pas partie de ce programme, mais il le suit de près.

Il estime que ce programme pilote pourrait relancer l’industrie nucléaire américaine.

Sur cette photo, le président Trump brandit un décret qu'il a signé. Il est assis à un bureau du bureau ovale de la Maison Blanche le 23 mai 2025.

« Je suis simplement ravi que nous soyons en train de construire ces petits réacteurs et de les tester. Nous allons examiner la situation économique et découvrir s’il existe un marché », a-t-il déclaré. « Ce sera tellement mieux que de rester assis là à en parler comme nous l’avons fait au cours des 40 dernières années. »

Mais pour d’autres, la vitesse déclenche l’alarme. La course est « essentiellement un exercice de relations publiques », a déclaré Edwin Lyman, directeur de la sûreté de l’énergie nucléaire à l’Union of Concerned Scientists. Et, a-t-il ajouté, la réduction des réglementations annule des décennies de leçons de sécurité apprises dans l’industrie nucléaire.

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