La voiture électrique polonaise Izera sera-t-elle finalement construite ?

Le projet Izera, qui prévoit la construction d’une usine et la production de la première voiture électrique polonaise, sera très probablement suspendu, voire annulé.

Le gouvernement de Donald Tusk veut procéder à un audit du projet de construction de l’usine automobile de Jizera, après quoi une décision sera prise quant à son avenir, rapporte « Rzeczpospolita ». Selon le quotidien, la décision finale sur cette affaire sera très probablement prise dans l’entourage proche du premier ministre.

Jusqu’à présent, le projet Izera a coûté 277 millions de PLN, dont les trois quarts ont été consacrés à la conception, aux travaux techniques et à la préparation des investissements, et un quart a été consacré aux frais administratifs, y compris les salaires. « Rzeczpospolita » rappelle que la coalition au pouvoir déjà avant les élections critiquait Izera, qu’elle considérait comme un projet purement politique, et la semaine dernière, la ministre des Finances et de la Politique régionale Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz a annoncé une révision du Plan national de reconstruction et la possibilité d’abandonner des projets qui n’apporteront pas de résultats bénéfiques. La lenteur de la mise en œuvre des investissements, le manque de certitude quant aux prochaines étapes et l’incertitude quant au financement de l’ensemble du projet ne soutiennent pas la poursuite d’Izera, qui serait réalisé avec le partenaire chinois Geely, qui fournit 2 millions de voitures au marché mondial. marché chaque année.

Même si je suis contre l’annulation de la totalité de l’investissement, ce qui éliminerait la possibilité d’une coopération avec un acteur aussi important que Geely, je serais prudent lorsque je prendrais des décisions concernant l’avenir du modèle polonais. Nous devons répondre à la question de savoir si nous en avons besoin et, si oui, combien de ces véhicules nous pouvons vendre.

– a déclaré Maciej Mazur, directeur général de l’Association polonaise des carburants alternatifs, dans une interview à « Rzeczpospolita ».

À terme, il se pourrait qu’une usine de voitures électriques chinoises soit construite en Pologne, pour laquelle Izera ne sera qu’un ajout. L’usine elle-même pourrait profiter à l’économie polonaise, car elle attirerait certainement de nouveaux investissements et créerait des emplois supplémentaires dans notre pays.

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