Le ministère de l’Infrastructure discute avec les représentants des postes de contrôle technique des véhicules en vue d’augmenter les tarifs des contrôles techniques périodiques, qui restent inchangés depuis des années.
Le vice-ministre de l’Infrastructure a discuté avec les représentants de la Chambre polonaise des postes de contrôle des véhicules de l’augmentation du taux de contrôle des véhicules, établi en 2004. Radio RMF FM a rapporté que l’une des propositions consiste à augmenter les frais de près de 150 %.
Actuellement, le tarif du contrôle périodique d’une voiture de tourisme ordinaire s’élève à 98 PLN, soit le même tarif qu’il y a 20 ans. Selon les propriétaires du poste de contrôle, ce montant est déconnecté de la réalité, puisque seules les taxes en prélèvent un tiers. En conséquence, il reste à l’entrepreneur 64 PLN pour couvrir le salaire de l’employé et payer l’entretien des installations et des équipements. C’est pourquoi, lors des discussions entre les représentants de la station de contrôle et le ministère de l’Infrastructure, il a été proposé de fixer la nouvelle redevance à 246 PLN.
Selon RMF FM, les représentants de la Chambre polonaise des stations de contrôle des véhicules feront appel au ministère de l’Infrastructure pour une autre réunion plus large, et il est possible qu’elle ait lieu d’ici un mois. Les diagnostics eux-mêmes estiment que les chances d’augmenter les taux augmentent.
Des analyses sont actuellement menées pour développer des solutions appropriées en la matière. A ce stade des travaux, il est trop tôt pour parler de plans spécifiques et de solutions systémiques en la matière.
– a déclaré le ministère de l’Infrastructure en réponse à une demande de RMF FM.
Lors d’entretiens avec des représentants des diagnostiqueurs, le journaliste de RMF FM a constaté que les négociations avec le ministère des Finances concernant l’augmentation se déroulent dans une atmosphère plus favorable que sous le gouvernement PiS. Les autorités précédentes s’étaient opposées à cette augmentation, arguant qu’il y avait un afflux constant de clients pour les inspections résultant de leur caractère obligatoire, ainsi que du nombre croissant de voitures immatriculées et des centres de contrôle des véhicules eux-mêmes.
